NAPINACZ PASKA NEW HOLLAND CASE DAYKO

SILNIKI CNH

NEF 667TA/E (Tier3), C87 (Tier2), NEF 445T (Tier2), F4D (Tier4B), NEF 667TA/E (Tier4B), NEF 445TA/E (Tier4B), NEF 445TA/E (Tier4A), C87 (Tier4A), F4C, FPT (4.5L) Tier4A, NEF 445T (Tier3), NEF 445TA/M (Tier3), NEF 667TA/E (Tier4A), NEF 667TA/M (Tier2), NEF 445TA/M (Tier2), NEF 6 CR TAA, NEF 6 TI (Tier4B), C87 (Tier3), NEF 445TA/E (Tier3), NEF 667TA/M (Tier3), NEF 4 CR TAA (Tier4A)

FORD

Powerstar 450T (Tier1)

IVECO

F4DGE614H, F4DGE4132, 8045.05 (FPT)

CASE

MXU

100, 100 Pro, 100 X-Line, 110, 110 Pro 110 X-Line, ,115, 115 Pro, 115 X-Line, 125, 125 Pro, 130, 130 X-Line, 135, 135 Pro

MAXXUM

100 (Tier 3), 100 X-Line, 110 (Tier 3), 110 Multicontroller, 110 Pro, 115 (Tier 3), 115 ACTIVEDRIVE STAGE5, 115 CVXDRIVE STAGE5, 115 Multicontroller, 115 Pro, 115 X-Line, 120 (Tier 3), 120 Multicontroller, 120 Pro, 125 (Tier 3), 125 Pro, 125 X-Line, 130 (Tier 3), 130 Multicontroller, 130 Tier3, 135 CVT, 135 CVX, 135 Multicontroller, 140 (Tier 3 / Tier 4), 140 Multicontroler, 140 Tier3, 145 CVT, 145 CVX, 145 Multicontroller, 150 ACTIVEDRIVE STAGE5, 150 CVX Drive, 150 Multicontroller STAGE5

PUMA

115, 125, 130, 130 CVX, 140, 145, 145 CVT, 145 CVX, 150, 150 CVT, 150 CVX, 155, 160 CVX, 165, 165 CVT, 165 CVX, 175 CVX

KOMBAJN ZBOŻOWY CASE

6000

6150 Tier3

AXIAL-FLOW

5140, 6130, 6140, 7130, 7140, 7150, 7230

LANDINI

6C

6-140C

6C V-SHIFT

6-120C, 6-130C, 6-140C, 6-145C

6C V-Shift

6-120C, 6-130C, 6-140C

6C V-Shift Tier 4f

6-125C, 6-135C, 6-145C

6L

6-145L, 6-160L, 6-175L

6T4i Roboshift

6-145 Roboshift, 6-160 Roboshift, 6-175 Roboshift

6T4i V-Shift

6-145 V-Shift, 6-160 V-Shift, 6-175 V-Shift

7

7-145, 7-165, 7-185, 7-190, 7-210, 7-230

MCCORMICK

MTX

MTX120, MTX120 (T3), MTX135, MTX135 (T3), MTX145 (T3), MTX150, MTX150 (T3), MTX165, MTX185, MTX200

TTX

TTX190, TTX210, TTX230

X6 T4f

X6.420, X6.420 VT Drive, X6.430, X6.430 VT Drive, X6.440, X6.440 VT Drive

X6 T4i

X6.420, X6.420 VT Drive, X6.430, X6.430 VT Drive, X6.440, X6.440 VT Drive

X6 T4i LWB

X6.460 LWB, X6.470 LWB, X6.480 LWB

X7

X7.440 Pro Drive, X7.440 VT Drive, X7.450 Pro Drive, X7.450 VT Drive, X7.460 Pro Drive, X7.460 VT Drive, X7.650 Pro Drive, X7.660 Pro Drive, X7.660 VT Drive X7.670 Pro Drive, X7.670 VT Drive, X7.680 Pro Drive, X7.690 VT Drive

X70

X70.40, X70.50, X70.60, X70.70, X70.80

XTX

XTX145, XTX165, XTX185, XTX200, XTX215

NEW HOLLAND

KOMBAJN ZBOŻOWY NEW HOLLAND

CR

CR6090 A4, CR7.90 E4 (EU), CR7.90 I3 (APAC), CR8070 E3, CR8070 E4

CX

CX6090 E4, CX6090 L4, CX7080 E4, CX7090 E4, CX7090 TR4, CX8.80 I3, CX8.80 K3, CX8.80 TR3, CX8040 E4, CX8050 E4, CX8060 E3, CX8070 E3, CX8070 E4, CX8070 I3, CX8080 E3, CX8080 E4, CX8080 I3, CX8080 K3, CX8080 TR4

CIĄGNIKI NEW HOLLAND

T6

T6.120, T6.125 TIER4B, T6.140 AC, T6.140 Tier 4, T6.145 TIER4B, T6.150 Tier 4, T6.155 Tier 4, T6.160 TIER 4B, T6.165 Tier 4, T6.165 Tier 4B, T6.175, T6.175 TIER 4B

T6 Auto Command

T6.145 STAGE5, T6.145 Tier 4B, T6.150 AC, T6.155 AC, T6.155 Tier4B, T6.160 AC, T6.160 STAGE5, T6.160 Tier 4, T6.165 AC, T6.165 Tier4B, T6.175 AC, T6.175 STAGE5, T6.175 Tier4B

T6 Dynamic Command - Sidewinder II

T6.145 STAGE V, T6.160 STAGE V

T6000

T6010 Delta, T6010 Plus, T6020 Delta, T6020 Elite, T6020 Plus, T6030 Delta, T6030 Elite, T6030 Plus, T6040 Elite, T6050 Delta, T6050 Elite, T6050 Plus, T6060 Elite, T6070 Elite, T6070 Plus, T6000 Power Command, T6030 PC, T6050 PC, T6070 PC, T6080 PC (Z*BK40001 > 50000), T6090 PC (Z*BK40001> 50000)

T6000 Range Command

T6030 RC, T6050 RC, T6070 RC, T6080 RC

T7

T7.210 Classic

T7 Auto Command

T7.170 AC, T7.175 Tier 4B, T7.185 AC, T7.190, T7.200 AC, T7.210 AC, T7.225 AC

T7 Classic

T7.165 Tier 4B - MY18, T7.175 (Classic), T7.190 STAGE V

T7 Power Command

T7.170 PC, T7.185 PC

T7 Range Command

T7.170 RC, T7.185 RC, T7.200 RC, T7.210 RC

T8

T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390, T8.420 (CVT)

T9

T9.390

TSA

TS100A Delta, TS100A Deluxe, TS100A Plus, TS110A Delta, TS110A Deluxe, TS110A Plus, T TS115A Delta, TS115A Deluxe, TS115A Plus, TS125A Deluxe, TS125A Plus, TS130A Delta, TS135A Deluxe, TS135A Plus

STEYR

CVT 6000

6130, 6145, 6160, 6165, 6215

CVT 6000 Tier 4B

6150, 6165, 6175

PROFI

4100, 4110 (Tier 3), 4110 Classic (Tier 3), 4115, 4120 (Tier 3), 4130 (Tier 3), 6115, 6125, 6125 Classic (Tier 3), 6135, 6140 (Tier 3), 6140 Classic (Tier 3)

Profi Tier 4B

4125, 4135, 4145

Napinacz paska wielorowkowego 2855621 to wysokiej jakości element układu napędu osprzętu silnika, przeznaczony do maszyn marki Case New Holland (CNH). Odpowiada za utrzymanie prawidłowego napięcia paska wielorowkowego, zapewniając stabilną i bezawaryjną pracę podzespołów takich jak alternator, pompa wody czy sprężarka klimatyzacji.

Zastosowanie

Część stosowana w wybranych modelach maszyn rolniczych i budowlanych marki Case oraz New Holland, m.in.:

ciągnikach rolniczych

kombajnach zbożowych

ładowarkach teleskopowych

koparko-ładowarkach

innych maszynach wyposażonych w silniki CNH

(Przed zakupem zalecamy weryfikację kompatybilności po numerze VIN lub numerze seryjnym maszyny.)

Funkcja i znaczenie

Napinacz paska wielorowkowego:

utrzymuje stałe, optymalne napięcie paska,

redukuje drgania i poślizg,

chroni pasek przed przedwczesnym zużyciem,

zapewnia prawidłową pracę osprzętu silnika,

minimalizuje ryzyko awarii w intensywnych warunkach pracy.

Sprawny napinacz to gwarancja ciągłości pracy maszyny i ograniczenia kosztownych przestojów.

Cechy produktu

Numer części: 2855621, 2855622, 87803067, 87415848, 87415847, 504028028, 2856687, 2854611, 2855622, 2853680,  ROLKA 65x32, 2852245

Typ: napinacz automatyczny paska wielorowkowego

Solidna, wzmocniona konstrukcja

Łożyska o podwyższonej trwałości

Gotowy do montażu

Wysoka odporność na zapylenie i wibracje

🚜 Dlaczego warto wybrać ten napinacz?

Pełna kompatybilność z układami napędowymi CNH

Wysoka jakość wykonania

Długa żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji

Stabilna praca układu napędowego

Bezpieczna i szybka wymiana

Objawy zużycia napinacza

Wymiana napinacza 2855621 może być konieczna, jeśli występują:

piszczenie paska przy uruchamianiu silnika,

drgania paska,

nierówna praca osprzętu,

widoczne luzy na rolce napinacza,

nadmierne zużycie paska wielorowkowego.